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ドリパケライトの軽量化

今回は、ドリパケライトの軽量化に挑戦!
で、どこを軽量化するのかというと、まずはプロペラシャフトです。

プロペラシャフトはリアのギアに6個のくぼみがあります。
ここを肉抜きして、軽量化します。

出来上がりがこれです。
軽量化その1
左が加工後、右が加工前のプロペラシャフトです。

シャーシに取り付けるとこんな感じです。
DPL26
左が息子ドリパケ、右が班長ドリパケです。
かなり効果がありそうで、見た目もカッコよくなりました。



プロペラシャフトを軽量化することにより、前進と後進の切り替え時の追従性がよくなります。
実車で言うと「フライホイールの軽量化」と似ていると思います。


そして、次はモーターカバーです。
これはドリパケライトで遊んだあと、ドライブモーター部分のモーターカバーが熱くなっていたことから、モーターの冷却も兼ねて肉抜きしようと思いました。

出来上がりがこれです。
軽量化その2
上が加工前、下が加工後のモーターカバーです。

シャーシに取り付けると・・・。
DPL27
左が息子ドリパケ、右が班長ドリパケです。


これで軽量化とモーターの冷却ができて一石二鳥です。


今回の軽量化はどちらも後輪側ですので後輪の荷重が減り、よりドリフトしやすくなったと思います。
しかし、この軽量化はほんとに効果があるのだろうか?
とりあえずは、自己満足の世界ということで・・・。
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